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B0089｜吹雪、港の沖合いの蒸気船
B0385｜ノール・エクスプレス
B2653｜サン・ラザール駅
B2669｜アルジャントゥイユの鉄橋
B2719｜田園の中の列車
B2870｜雪の中を走る汽車
B3456｜ノジャン、ピンクの橋と鉄道
D0453｜イギリス鉄道、産業革命の2大中心地マンチェスターとリヴァプール間の鉄道の開通、1830年9月15日
D1195｜古い機関車
D1200｜リーズ近くのミドルトン炭鉱で1812年マシュー・マレー鉄道の為に製作されたジョン・ブレンキンソプの歯状軌系（アプト式）援助式蒸気機関車
D1202｜蒸気機関車の格納庫入口
D1203｜スティーブンソンの火室を備えた最初の蒸気機関車「ノーサンブリアン号」
D1204｜ブリストルの貨物機関庫
D1205｜スウィンドンのグレート・ウェスタンの蒸気機関車の車庫
D1263｜インド政府の為の蒸気自動車と乗合いバス、1871年7月8日
D1264｜リリプティアン（非常に小さい）蒸気機関車、1847年10月30日
D1266｜キャッスル・ハワード駅へ御到着の女王陛下、1850年8月31日
D2527｜駅構内に於ける白軍と赤軍との戦闘
GB0001｜ジェームズ・ワット像
HW0002｜カアナパリ
IN1452｜ダージリン・ヒマラヤ鉄道
Y0012｜パパンの高圧釜
Y0014｜キュニョーの蒸気自動車「ファルディエ」
Y0025｜スガン蒸気機関車020型
Y0030｜デブランの蒸気船
Y0031｜ダバンの蒸気船
Y0042｜多段式反動蒸気タービン
Y0138｜ジェームズ・ワット
Y0139｜ジェームズ・ワット
Y0140｜ワットの蒸気機関車
Y0141｜ニューコメンの改良型蒸気機関
Y0155｜キュニョーの蒸気自動車「ファルディエ」
Y0192｜蒸気船「クラーモント号」の模型
Y0216｜ドニ・パパン
Y0316｜アメリカの科学者の集い
Y0472｜ジェームズ・ワット
Y0478｜ジョージ・スティーブンソン
Y0497｜蒸気機関車4-4-2「デ・グレン・コンパウンド号」
Y0498｜王室列車として飾られた「ラスダウン号」
Y0504｜ドニ・パパン
Y0508｜ヒルデブランドの蒸気機関オートバイ
Y0509｜ピアソン＆コックスの蒸気オートバイ
Y0539｜ニューコメンによりデザイン製作された蒸気機関を1765年にワットがコンデンサーを取り付け工夫することに蒸気の浪費をなくし、エンジンの効率を最大に改良した蒸気機関
Y0540｜ニューコメンの気圧式蒸気機関の模型（大気圧機関）
Y0556｜蒸気タービン発電機
Y0580｜ウィラム・ディリー号
Y0581｜カレドニアン鉄道会社「828号」
Y0582｜カレドニアン鉄道会社「123号」
Y0583｜ハイランド鉄道会社「ジョンズ・グッズ103号」
Y0584｜グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道会社「ゴードン・ハイランダー49号」
Y1748｜シティ広場に建つジェームズ・ワット像
Y1749｜シティ広場に建つジェームズ・ワット像
Y1750｜シティ広場に建つジェームズ・ワット像
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